まず公式情報源
レポートは AeroDue 運行影響レーダーが追跡する公式の一次情報源にもとづきます。対象は空港、航空会社、航空・交通当局、公式のストライキ登録です。ニュースには公式情報源 1 つ、または独立した情報源 2 つが必要です。
AeroDue Journal
編集方針
AeroDue Journal が何を公開するかをどう決め、すべての記述をどう確認し、誤りをどう訂正するか。
旅程を確認する無料で確認 · アカウント登録不要
出典と事実確認
記事には明示された公式資料を使用し、確認できない主張は留保するか掲載しません。
記事の作成方法
記事は AeroDue 編集部が AI の支援を受け、各記事に記載した公式情報源に基づいて作成し、AeroDue の編集責任のもとで公開しています。
事実と解釈を分ける
レーダーレポートとニュースは、日付のある確認済みの事実を伝えます。分析は解釈であることを明示します。
補償を約束しない
記事は旅客の権利に関するルールが一般にどう機能するかを説明します。乗客に補償を受ける権利があると断定することはありません。それは実際のフライト、航空会社、路線、原因によって決まります。AeroDue は請求の判断も代行も行いません。
更新・訂正・取り下げ
レーダーが事象を再確認した場合、記事にその旨を表示します。訂正は編集履歴が見える形で新しい改訂版として公開します。取り下げた記事には理由を記した公開告知を残し、本文はもう配信しません。
独立性
Journal の記事はスポンサー付きではなく、本文にアフィリエイトリンクは含まれません。