Jak AeroDue Journal decyduje o publikacji, jak sprawdza każde stwierdzenie i jak poprawia błędy.
Sprawdź moją podróżBezpłatna weryfikacja · Bez konta
Raporty opierają się na oficjalnych źródłach pierwotnych śledzonych przez Radar zakłóceń AeroDue: lotniskach, liniach lotniczych, urzędach lotnictwa i transportu oraz oficjalnych rejestrach strajków. Wiadomość wymaga oficjalnego źródła lub dwóch niezależnych źródeł.
Wiadomości opierają się na wskazanych źródłach oficjalnych. Niepotwierdzone twierdzenia są zastrzegane lub pomijane.
Wydania przygotowuje redakcja AeroDue przy wsparciu AI, na podstawie oficjalnych źródeł podanych w każdym artykule, i publikuje je na odpowiedzialność redakcyjną AeroDue.
Raporty Radaru i wiadomości podają potwierdzone fakty z datami. Analiza jest wyraźnie oznaczona jako interpretacja.
Artykuły wyjaśniają, jak ogólnie działają przepisy o prawach pasażerów. Nigdy nie stwierdzają, że pasażerowi przysługuje odszkodowanie: zależy to od rzeczywistego lotu, przewoźnika, trasy i przyczyny. AeroDue nie rozstrzyga ani nie prowadzi roszczeń.
Gdy Radar ponownie sprawdza wydarzenie, artykuł to pokazuje. Poprawki są publikowane jako nowe wersje z widoczną historią redakcyjną. Wycofany artykuł zachowuje publiczną informację z powodem, a jego tekst nie jest już rozpowszechniany.
Artykuły Journal nie są sponsorowane, a ich tekst nie zawiera linków afiliacyjnych.
Zauważyłeś błąd? Napisz na press@aerodue.com i podaj link do artykułu. Zweryfikowane poprawki są publikowane jako nowa wersja.
AeroDue Journal →