AERODUE · Risco aeronáutico

Risco do Espaço Aéreo

Saiba que regiões têm avisos oficiais sobre zonas de conflito e que alterações podem surgir na sua viagem.

Fonte oficial · EASA

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Os dados oficiais de risco estão temporariamente indisponíveis. · Ver boletim oficial: EASA CZIB

O que pode mudar na sua viagem

Um aviso pode levar a companhia a ajustar a rota, o horário ou a operação. Um aviso numa região não confirma atraso nem cancelamento.

EASA CZIB

Boletins EASA ativos

Risco alto — boletim oficial EASA

Irão

Válido até 16/11/2026

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Detalhes técnicos e texto original

Airspace of Iran

CZIB: CZIB-2026-04-R2
Países: Irão
FIR: OIIX
Espaço aéreo afetado: FIR Tehran (OIIX), all altitudes and flight levels. Affected Countries Iran
Emitido: 7/07/2026
Última atualização: 30/09/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Iraque

Válido até 16/11/2026

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of Iraq

CZIB: CZIB-2026-05-R2
Países: Iraque
FIR: ORBB
Espaço aéreo afetado: FIR Baghdad (ORBB), all altitudes and flight levels. Affected Countries Iraq
Emitido: 7/07/2026
Última atualização: 30/09/2026

Aviso oficial EASA

Jordânia

Válido até 16/11/2026

A EASA recomenda avaliação de risco reforçada e cautela.

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Airspace of Jordan

CZIB: CZIB-2026-08-R3
Países: Jordânia
FIR: OJAC
Espaço aéreo afetado: FIR Amman (OJAC), all altitudes and flight levels. Affected Countries Jordan
Emitido: 21/07/2026
Última atualização: 14/10/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Líbano

Válido até 16/11/2026

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of Lebanon

CZIB: CZIB-2026-06-R2
Países: Líbano
FIR: OLBB
Espaço aéreo afetado: FIR Beirut (OLBB), all altitudes and flight levels. Affected Countries Lebanon
Emitido: 7/07/2026
Última atualização: 30/09/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Arábia Saudita

Válido até 16/11/2026

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of Saudi Arabia

CZIB: CZIB-2026-09-R1
Países: Arábia Saudita
FIR: OEJD
Espaço aéreo afetado: FIR Jeddah (OEJD), all altitudes and flight levels. Affected Countries Saudi Arabia
Emitido: 29/09/2026
Última atualização: 9/10/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Barém · Koweit · Catar · Omã · Emirados Árabes Unidos

Válido até 16/11/2026

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of the Persian Gulf and Gulf of Oman

CZIB: CZIB-2026-07R3
Países: Barém · Koweit · Catar · Omã · Emirados Árabes Unidos
FIR: OBBB · OKAC · OTDF · OMAE · OOMM
Espaço aéreo afetado: All altitudes and flight levels in the airspace of: - Bahrain (Bahrain FIR – OBBB), - Kuwait (Kuwait FIR – OKAC), - Qatar (Doha FIR – OTDF), - United Arab Emirates (Emirates FIR – OMAE), and - Oman (FIR Muscat - OOMM). Affected Countries Bahrain Kuwait Qatar Oman United Arab Emirates
Emitido: 13/07/2026
Última atualização: 30/09/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Síria

Válido até 30/11/2026

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of Syria

CZIB: CZIB-2017-03R20
Países: Síria
FIR: OSTT
Espaço aéreo afetado: FIR Damascus (OSTT), all altitudes and flight levels. Affected Countries Syria
Emitido: 30/03/2017
Última atualização: 1/10/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Afeganistão

Válido até 31/01/2027

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of Afghanistan

CZIB: CZIB-2017-08R19
Países: Afeganistão
FIR: OAKX
Espaço aéreo afetado: Afghanistan airspace, Kabul Flight Information Region (FIR OAKX). Affected Countries Afghanistan
Emitido: 16/10/2017
Última atualização: 24/07/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Líbia

Válido até 31/01/2027

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of Libya

CZIB: CZIB-2017-02R20
Países: Líbia
FIR: HLLL
Espaço aéreo afetado: FIR Tripoli (HLLL), all altitudes and flight levels. Affected Countries Libya
Emitido: 30/03/2017
Última atualização: 24/07/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Paquistão

Válido até 31/01/2027

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Airspace of Pakistan – Baluchistan and Khyber Pakhtunkhwa provinces

CZIB: CZIB-2018-02R21
Países: Paquistão
FIR: OPKR · OPLR
Espaço aéreo afetado: Airspace of Pakistan, FIR Karachi (OPKR) and FIR Lahore (OPLR), over Baluchistan and Khyber Pakhtunkhwa provinces. Affected Countries Pakistan
Emitido: 9/01/2018
Última atualização: 24/07/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Sudão

Válido até 31/01/2027

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of Sudan

CZIB: CZIB-2023-01R8
Países: Sudão
FIR: HSSS
Espaço aéreo afetado: All altitudes / flight levels of the FIR KHARTOUM (HSSS) over the territory of Sudan. Affected Countries Sudan
Emitido: 25/04/2023
Última atualização: 24/07/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Rússia

Válido até 31/01/2027

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of the Russian Federation

CZIB: 2025-01 R3
Países: Rússia
FIR: UUWV · URRV · ULLL · USSV · UWWW
Espaço aéreo afetado: All altitudes / flight levels in the airspace of the Russian Federation west of longitude 60° East: FIR MOSCOW (UUWV), FIR ROSTOV-NA DONU (URRV), FIR SANKT-PETERSBURG (ULLL), FIR YEKATARINBURG (USSV), FIR SAMARA (UWWW). Affected Countries Russia
Emitido: 8/01/2025
Última atualização: 24/07/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Ucrânia

Válido até 31/01/2027

A EASA recomenda aos operadores que não operem no espaço aéreo afetado.

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Airspace of Ukraine

CZIB: CZIB-2022-01R14
Países: Ucrânia
FIR: UKLV · UKBV · UKBU · UKDV · UKFV · UKOV
Espaço aéreo afetado: All altitudes / flight levels of the following Flight Information Regions: FIR LVIV (UKLV), FIR KYIV (UKBV), UIR KYIV (UKBU), FIR DNIPRO (UKDV), FIR SIMFEROPOL (UKFV), FIR ODESA (UKOV). Affected Countries Ukraine
Emitido: 23/02/2022
Última atualização: 24/07/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Mali

Válido até 30/04/2027

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Airspace of Mali

CZIB: CZIB-2017-01R21
Países: Mali
FIR: DRRR · GOOO
Espaço aéreo afetado: Mali airspace, FIR Niamey (DRRR) and FIR Dakar (GOOO) at altitudes below Flight Level (FL) 260. Affected Countries Mali
Emitido: 30/03/2017
Última atualização: 30/09/2026

Aviso oficial EASA

Somália

Válido até 30/04/2027

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Airspace of Somalia

CZIB: CZIB-2017-05R20
Países: Somália
FIR: HCSM
Espaço aéreo afetado: FIR Mogadishu (HCSM), below Flight Level (FL) 260. Affected Countries Somalia
Emitido: 30/03/2017
Última atualização: 30/09/2026

Risco alto — boletim oficial EASA

Iémen

Válido até 30/04/2027

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Airspace of Yemen – Sana’a Flight Information Region

CZIB: CZIB-2017-07R20
Países: Iémen
FIR: OYSC
Espaço aéreo afetado: Airspace of Yemen, Sana’a Flight Information Region (FIR OYSC), all altitudes, except all routes located in the maritime part of FIR SANAA (OYSC) east of route B400. Affected Countries Yemen
Emitido: 30/08/2017
Última atualização: 30/09/2026

Fonte oficial EASA ↗

AeroDue

O que fazer a seguir

Verifique o estado do voo e as instruções mais recentes da companhia.
Se tem uma ligação, confirme se houve alterações nos horários dos dois voos.
Guarde as comunicações da companhia se a viagem for alterada.

Rastrear voo Verificar a minha viagem Pode acompanhar alterações relevantes com o serviço de Alertas AeroDue existente. Um aviso regional, por si só, não confirma uma alteração do seu voo.

Para editores, publishers e analistasAcesso livre a dados estruturados, fontes originais e notas de cobertura para artigos e análise técnica. Sem registo.

A cobertura limita-se aos boletins da EASA sobre zonas de conflito. A pesquisa por aeroporto ou voo relaciona contexto regional. Não verifica o percurso completo do voo nem todas as restrições de espaço aéreo.

EASA CZIB · JSON

Cite o boletim original e a data da verificação. Distinga contexto regional de uma rota efetivamente verificada. Consulte os termos da fonte antes de republicar dados.

JSON ↓ Fonte oficial EASA ↗ Media e dados →

AeroDue — Risco do Espaço Aéreo. Fonte verificada: 2026-10-23T05:09:25.562Z. EASA CZIB. https://www.aerodue.com/pt-pt/airspace-risk/

Detalhes técnicos e texto original

FIR: 31
schemaVersion: 2
source.id: easa-czib
checked_at: 2026-10-23T05:09:25.562Z

O contexto de partida/chegada não prova que a rota do voo atravesse o espaço aéreo afetado.

A ausência de correspondência não significa que o espaço aéreo ou o voo seja seguro.

risk_level_basis · recommendation_code · fir_codes · source_url

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