Sabia que? O aeroporto de Incheon foi construído em terrenos de maré conquistados ao mar entre duas ilhas

A principal porta de entrada internacional de Seul assenta em terrenos que eram zonas de maré. Segundo a Incheon International Airport Corporation, o local do aeroporto foi criado através da recuperação dos terrenos de maré entre as ilhas de Yeongjong e Yongyu, naquele que o operador descreve como o maior projeto de construção da história coreana à época.

A decisão nasceu de um forte crescimento das viagens. O transporte aéreo internacional na Coreia cresceu rapidamente depois dos Jogos Asiáticos de 1986 e dos Jogos Olímpicos de Seul de 1988, e a liberalização das viagens ao estrangeiro em 1989 acelerou ainda mais essa tendência. Nesse ano, segundo o aeroporto, os passageiros internacionais cresceram 13% e os domésticos 30%, face a uma média mundial de 7%. Como Gimpo não acompanhava a procura, o governo decidiu construir um novo aeroporto na região da capital.

A escolha do local foi metódica. Em março de 1989, uma comissão reduziu 22 áreas candidatas a sete e depois a três finalistas: a ilha de Yeongjong, Sihwa 1 e Sihwa 2. Yeongjong, a cerca de 52 km do centro de Seul, tinha cerca de 200 agregados afetados pelo ruído, contra 2250 em Sihwa 1 e 650 em Sihwa 2. A comissão escolheu-a por unanimidade a 14 de junho de 1990.

Para os passageiros, essa escolha explica porque a viagem a partir do centro de Seul atravessa água até aos terminais. Convém contar com essa distância ao planear ligações e confirmar as opções de transporte atuais junto do aeroporto.