Sabia que? O aeroporto de Luqa, em Malta, abriu em 1940 e só passou a ser totalmente civil em 1979

O Aeroporto Internacional de Malta, em Luqa, nasceu como um aeródromo para todas as condições meteorológicas, com pistas asfaltadas, inaugurado a 1 de abril de 1940, segundo a história publicada pela Direção de Aviação Civil da Transport Malta.

A data marcou as primeiras décadas do aeroporto. Os voos civis pararam em junho de 1940 e, durante a Segunda Guerra Mundial, os aeródromos de Malta, incluindo Luqa, foram usados para fins militares, sobretudo por bombardeiros e aviões de reconhecimento da RAF. Depois da guerra, o transporte aéreo civil foi retomado em Luqa com um pequeno terminal, a que se seguiu um terminal maior em 1958.

A era do jato chegou por etapas. Em 1966, a pista 24-06 foi prolongada para 7800 pés, permitindo a aterragem dos primeiros jatos civis, e foi instalado o primeiro sistema de aterragem por instrumentos. A pista 14-32 foi prolongada para 11 000 pés e equipada com um sistema de aterragem por instrumentos de Categoria 2, entrando em serviço a 1 de outubro de 1977.

A 1 de abril de 1979, após a retirada da RAF, Luqa tornou-se totalmente civil e passou a ser operado apenas por pessoal maltês. Um novo terminal abriu em 1992 e, a 1 de maio de 1998, a Malta International Airport plc assumiu a gestão operacional, ficando a Direção de Aviação Civil com funções de regulador.

Quem aterra hoje em Luqa usa um aeroporto marcado por essa história; a informação atual sobre terminal e voos deve ser confirmada junto do operador aeroportuário.