Sabia que o Aeroporto de Helsínquia abriu para os Jogos Olímpicos de 1952?

O primeiro avião de passageiros a aterrar no Aeroporto de Helsínquia chegou a 5 de julho de 1952, com atletas e convidados para os Jogos Olímpicos de Verão na capital finlandesa. Segundo a Finavia, que gere o aeroporto, o primeiro-ministro Urho Kekkonen abriu o novo aeroporto ao tráfego olímpico durante cerca de seis semanas, e as obras continuaram depois dos Jogos.

O tráfego regular só começou a 26 de outubro de 1952. Nessa altura, o aeroporto tinha uma única pista e o primeiro edifício era um barracão de madeira, ampliado ao longo dos anos, que ganhou a alcunha de «arranha-céus deitado» por causa da sua forma. Um terminal concebido para um milhão de passageiros foi concluído em 1969.

O contraste com a atualidade é evidente. A Finavia descreve um terminal com mais de 200 000 metros quadrados e capacidade para 30 milhões de passageiros, três pistas e uma área aeroportuária de 1800 hectares, igual à do centro de Helsínquia. Quando o aeroporto fez 70 anos, em 2022, oferecia cerca de 130 ligações diretas para todo o mundo.

Para quem viaja, esta história ajuda a perceber porque é que o aeroporto cresceu por fases e não como um único edifício, incluindo um programa de investimento de dez anos que a Finavia apresentou em 2022 como o maior projeto da história do aeroporto. Quem faz escala em Helsínquia deve consultar a informação atual da Finavia sobre terminais e portas de embarque antes de viajar.