Sabia que o Aeroporto de Keflavík só passou para a posse da Islândia em 1986?

A principal porta de entrada internacional da Islândia tem raízes na aviação militar. Segundo a página de história do próprio Aeroporto de Keflavík, a propriedade dos antigos aeroportos militares aliados de Reiquiavique e Keflavík passou para a Islândia em 1986, e o Terminal Leif Eiriksson abriu no ano seguinte, com cerca de 23 000 metros quadrados.

O crescimento depressa pressionou o edifício. Em meados da década de 1990, o terminal tinha atingido o limite de capacidade, em parte porque a adesão plena da Islândia a Schengen obrigou a separar os passageiros de dentro e de fora do espaço Schengen. Um Edifício Sul com 17 000 metros quadrados abriu a 25 de março de 2001 e uma nova ampliação de 14 000 metros quadrados, inaugurada formalmente em abril de 2007, no 20.º aniversário do terminal, elevou-o a 56 000 metros quadrados.

A página recorda também a primavera de 2010, quando a erupção do Eyjafjallajökull durou mais de um mês e a nuvem de cinzas fechou o espaço aéreo do Atlântico Norte e de muitos países europeus durante cinco dias; o turismo cresceu rapidamente a seguir. Entre as obras mais recentes estão o caminho de circulação Mike, com 1200 metros, aberto no verão de 2023, e uma nova sala de bagagens.

O plano de desenvolvimento do aeroporto vai até 2045 e é revisto de cinco em cinco anos. Os passageiros devem consultar a informação atual do aeroporto antes de viajar.