การบินทั่วโลก บทความที่ตรวจสอบล่าสุด

AeroDue Journal

ข่าวการบิน ข้อมูลเหตุขัดข้องที่ผ่านการตรวจสอบ และคำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้เดินทาง

บทความนี้มีให้บริการเป็นภาษาอังกฤษจนกว่าจะมีคำแปลในภาษาที่เลือก

คู่มือและบทวิเคราะห์

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

Copenhagen Airport liquids: 100 ml containers, one clear 1-litre bag and what counts as a liquid

Copenhagen Airport applies the familiar 100 ml rule at security. According to the airport’s guidance, no container of liquid in hand luggage may exceed 100 ml, and each passenger may carry…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · การตีความของกองบรรณาธิการ

English (UK)

Mexico’s automated migration e-gates: which airports have them and which passports can use them

Tourists arriving at several of Mexico’s main airports can clear immigration at automated gates instead of an officer’s desk. The Embassy of Mexico in Belgium explains that the National…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · การตีความของกองบรรณาธิการ

English (UK)

ETIAS is not running yet: what the Dutch government tells visa-exempt travellers to Europe

Travellers who keep hearing about ETIAS cannot apply for it yet. The Dutch government’s page on the European Travel Information and Authorisation System states that ETIAS is not in…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

Using the RAPID e-gates at Portuguese airports: who can use them and how to get through quickly

At Portugal’s major airports, many adult travellers with a biometric passport can cross the border without stopping at a staffed desk. TAP Air Portugal’s guidance on electronic passports…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · การตีความของกองบรรณาธิการ

English (UK)

Helsinki Airport liquids: 100 ml containers for all, and a one-litre bag if you are changing planes

Passengers flying from Helsinki Airport should pack liquids in containers of no more than 100 ml. Finavia, which operates the airport, says that since 1 September 2024 EU rules have…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · การตีความของกองบรรณาธิการ

English (UK)

Dublin Airport liquids: containers up to 2 litres can stay in your bag, but check your return airport

Passengers departing from Dublin Airport no longer need to take liquids, gels or electronics out of their hand luggage at security in either terminal. The operator daa says there is no…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

Luxembourg Airport special assistance: request it through your airline at least 72 hours before departure

Passengers who need help at Luxembourg Airport should ask their airline, tour operator or travel agent to arrange it at least 72 hours before departure, according to the airport operator…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

Brussels Airport reduced-mobility assistance: tell your airline 48 hours ahead and arrive 90 minutes early

Passengers with reduced mobility flying from Brussels Airport should make sure their airline knows they need assistance at least 48 hours before departure, ideally when booking. The…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · การตีความของกองบรรณาธิการ

English (UK)

Flying to Kenya for a safari: the eTA now comes with compulsory Kenyan travel health insurance

Travellers flying to Kenya now face an extra step before departure. Since 5 October 2026, most visitors staying less than 12 months must hold travel health insurance provided by the Kenyan…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · การตีความของกองบรรณาธิการ

English (UK)

Zurich Airport liquids: 2-litre limit for departing passengers, 100 ml still applies in transfer

Passengers starting their journey at Zurich Airport may carry liquid containers of up to 2 litres in hand baggage, while transfer passengers remain subject to the 100 ml limit, according…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

ESTA for the United States: when to apply, how long approval lasts and when a new one is needed

Travellers using the Visa Waiver Program to visit the United States need an approved authorisation through the Electronic System for Travel Authorization (ESTA), an automated system that…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

UK ETA explained: app or online application, what to have ready and how long the decision usually takes

Most visitors to the UK need either an electronic travel authorisation (ETA) or a visa, depending on nationality and reason for travel, according to GOV.UK. An ETA lets the holder travel…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

Arriving in Australia: why your baggage matters for biosecurity

On arrival in Australia, certain food, animal products and plant materials require declaration and may be inspected. The agriculture department asks travellers to answer the Incoming…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

EES: border registration does not replace a visa

The Entry/Exit System, or EES, electronically records entry and exit for third-country nationals on short stays in the participating European area. The European Commission describes this…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

Connecting at Heathrow: one ticket is different from two bookings

Heathrow distinguishes a connection booked on one ticket from two flights bought separately. On an organised connection, purple signs guide the route and all connecting passengers undergo…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

Lisbon Fast Track: a shorter queue does not skip travel procedures

Fast Track provides a priority route to security screening. ANA explains that reducing queue time does not replace check-in, the screening itself or boarding procedures. It should…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

Power banks: what to remove if your cabin bag is checked

FAA passenger guidance places power banks and spare lithium batteries in the aircraft cabin. If your cabin bag is checked at the gate, remove these items before handing it over. Protect…

อ่านรายงาน

คู่มือและบทวิเคราะห์ · คำอธิบาย

English (UK)

What does waiting for a take-off slot mean?

An air traffic flow management slot is a take-off window assigned to keep demand within available capacity. EUROCONTROL explains that waiting on the ground helps avoid airborne holding and…

อ่านรายงาน